五常 调查 厅局 图片站 问政 桂刊
政务 社会 体育 通讯员 娱乐 爆料
红豆社区 红豆村 博客 漫画  3C  交友 汽车 保险
红豆相亲 房产 健康 理财 会展 商城 新知 游戏
柳州 梧州 防城港 
玉林 百色 北海  
 
北京出租车一车一款打车软件难以实现
http://fusongwei.cn  2020/3/18 21:51:54  

  打车软件不仅在普通人手机上会装上,的士司机更是一车装了很多打车软件终端,其实这不合规矩,但是如果监管成了问题。对于出租车内安装多个“手机叫车终端”,可能导致驾驶员抢单产生安全隐患的问题,北京市交通委昨日表示,交通委运输局、交通执法总队近日加强了出租车驾驶员使用“手机叫车终端”的监管,每车每人只允许装一个手机叫车终端。

打车软件
打车软件

  考虑行车安全出台“一车一终端”

  北京市交通委表示,出台“一车一终端”的管理办法并不是针对电商竞争。而是考虑到驾驶员车内安装多个叫车终端,可能会导致因驾驶员抢单而产生不安全因素。每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。驾驶员抢答手机电召业务时,须在保证行驶安全的前提下进行。

  市交通委运输局、市交通执法总队将加强对出租汽车驾驶员使用“手机叫车终端”的监管工作,发现出租汽车安装多个“手机叫车终端”的问题,对其情况进行登记核录,并责成出租汽车企业进行整改。

  “一车一终端”被指监管难

  “一车限装一款叫车软件”的消息也成了出租车司机热议的话题。昨日中午,出租车司机夏永卫在百子湾路的面馆吃午饭,一屋子全是的哥。“早上出门前看北京台新闻里说了,一车只能装一个。”夏永卫跟同桌的于师傅说。

  “96106那个算不算?我手机里装了几个他们怎么管?”于师傅挑起一筷子炸酱面,热气腾到脸上。

  对于安装多个叫车软件会产生安全隐患,于师傅说,司机们比谁都注意安全,用了叫车软件以后,大部分人都是戴着耳机打电话。

  一辆出租车只装一款叫车软件,怎么能管得住?昨日,某打车软件一名不愿意透露姓名的工作人员说,叫车软件的司机端和客户端不同,司机端有一个认证的环节,如果从认证环节加以控制,一辆车就能实现只装一个叫车软件。

  据记者了解,现在的几家叫车软件司机端注册,需要审核确认出租车牌号、姓名、手机号、出租车公司、监督卡号,主要是防止非正规车注册。但由于几家打车软件公司后台的数据库并没有打通实现信息共享,因此一个正规出租车司机在一个打车软件注册后,也能在另一个打车软件再注册。

  另有出租车司机表示,相对于一些司机放两个手机同时抢单,更多的司机是一部手机里装两款叫车软件,退出一个再打开另一个,因此是否限制只装一款没有太大意义。

  ■ 体验

  司机只顾看手机走错路

  昨日上午,记者使用嘀嘀打车软件,叫车从方庄环岛前往朝阳门外大街,上车后,安装在方向盘前的手机不时嘀嘀作响,发布乘客的位置信息,出租车司机则时不时将目光集中在手机屏幕上。在行至左安门环岛时,该司机错过了进入东二环的路口,改从光明桥进入二环。

  在东便门至建国门桥的拥堵路段中,司机不停查看打车软件上的信息发布,在堵车停驶时向记者展示最近几天的补贴总额。

  在另一次打车体验中,一名出租车司机在记者距离目的地还有两百米时,抢中下一订单,并在行车过程中用电话联系订单乘客。

  ■ 算账

  跑活13天获补近400元

  的哥常师傅开出租9年,去年7月,为了方便找活、减少空驶率,他安装了“嘀嘀打车”的出租车司机客户端。一个月后,常师傅又安装了“快的打车”软件,没活的时候,他就随意打开一个软件,可以根据订单选活,不用空驶扫马路,也避免了趴活耽误时间。

  今年1月10日以后,嘀嘀和快的先后开始打车补贴,而且补贴越来越高。在车辆空驶时,常师傅的习惯从“随意打开软件”变为“抢完‘嘀嘀’抢‘快的’”。最近的早晚高峰时段,他更喜欢用“快的”抢单,选择去不堵的地方拉活,“因为‘快的’在高峰时奖励,司机成功抢单可以获得11元补贴,比‘嘀嘀’多1元。”

  从常师傅两款软件的手机客户端统计,从1月16日至2月19日,跑大班(拉一天活休息一天)的他在13天的时间里,共获得补贴386元,其中嘀嘀打车的奖励为210元,快的打车的奖励176元,“我半个月伙食费是1050元,这些补贴能顶5天的伙食费。”
相关阅读:
500彩票网真的假的 www.slp43t6.cn

请选择您看到这篇新闻时的心情
0
0
0
0
0